凯迪拉克CT6怎么样？车主说10个挡很灵活，目前发现4个地方不满意
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2019-04-07
想买一部驾驶感觉好、空间大的轿车，凯迪拉克作为美国通用的品牌，它独特的品牌魅力是一直吸引着我的，所以就直奔4s店了，销售跟我推荐CT6，看了一下外观时尚而且识别度高，内部空间也不错，试驾后觉得整体不错，就果断入手了，买的是豪华型，下面说下我的用车感受。
外观方面CT6外观对比之前凯迪拉克车型少了许多线条，有点蜂窝样子的中网特别吸引我，凯迪拉克的旗舰车有自己独特的亮点，不会像其它品牌套娃脸，导致定位豪华车级别的被拉低身份，外观就是使人眼前一亮，尾灯点亮之后效果非常好看。
内饰方面老婆比较喜欢这种黑桔相间的颜色，但是我喜欢的还是中控台这一块的东西，超大的显示屏，液晶仪表，座椅调节装置，流媒体后视镜，感觉手摸得到的地方基本是皮，很有质感，方向盘那的仪表显示屏是全液晶的，分辨率高，清晰度强，整个中控仪表台很精简，俗话说“简约而不简单”。
操控方面日常驾驶起来感觉整个车的操控非常的灵活，转向也特别扎实，一开始我还是有点担心，车子长度比较长，过弯道的时候会不会不灵活或者不稳，不过这段时间的用车告诉我，这明显是我自己想多了，由于底盘调较的好，过弯道的时候很稳很灵活。
空间方面CT6的空间特别宽敞，在同级别中凯迪拉克的身材是比较大的，储物能力也不错，尤其是第二排的乘坐空间我感觉还是非常优秀的，平时后排坐三个成年人，感觉一点都没有压力。
舒适性方面开了这么久，感觉开这个车不累，乘坐的座椅大而厚，行驶中的过滤颠簸感真心不赖，坐在里面压根没有硬磕的感觉，反倒是柔柔的像坐在床上一样，很舒服，CT6不管是行驶当中的舒适性，还是乘坐的舒适感，我觉得我不需要太多的点缀，毕竟美系车就对这些本身有着独有的优势。
动力方面凯迪拉克搭配的是2.0T 241马力的发动机，起步的时候发动机响应很快，给油以后很自信，加上一个10挡手自一体变速器，换挡也是很顺畅的，尤其响应速度，跑在高速上更是有优势了，速度上来以后，想要超车的话，深踩油门以后，变速箱能够很清晰的知道我的意图，能够顺利完成超车，而且感觉推背感也很强。
最后来说下对CT6不满意的几个地方，首先就是天窗不是全景天窗，而是前后两个小天窗拼起来的，中间有个很宽的横杠，要是能设计成全景天窗会好看很多；还有就是底盘太低了，虽然底盘低点开着更稳，但是也太低了，回老家经常磕底盘，很是心疼，要是老家路况不好，还是不要买这款；还有就是车子只有三年不限公里的质保期，我觉得三年有点短了，基本都是五年的；还有一点就是只有顶配有按摩座椅，我买豪华版的也不能选装按摩座椅，好歹给个选择啊！
