废墟中的“四合院”小站,这些职工从未离开

2021-05-21
摘要:  紫岩山下、绵远河畔,坐落着四等小站——汉旺站。它隶属于中国铁路成都局集团有限公司绵阳车务段,是宝成铁路德天支线上的一个四等小站。作为2008年“5·12”汶川大地震中的一个极重灾区,汉旺镇一直被人们牵挂着。汉旺新城已于2010年异地重建,而震后13年的今天,汉旺镇旧址方圆数公里内唯一留存的单位,就是仍旧矗立在原地的汉旺

  紫岩山下、绵远河畔,坐落着四等小站——汉旺站。它隶属于中国铁路成都局集团有限公司绵阳车务段,是宝成铁路德天支线上的一个四等小站。作为2008年“5·12”汶川大地震中的一个极重灾区,汉旺镇一直被人们牵挂着。汉旺新城已于2010年异地重建,而震后13年的今天,汉旺镇旧址方圆数公里内唯一留存的单位,就是仍旧矗立在原地的汉旺站。人民铁道

  地震虽然摧毁了他们的家园,但是震不垮铁路职工的精神。灾后的13年来,虽然汉旺站周围建筑已全部废弃。而且因为车站是铁路线路的尽头,这意味着火车每每抵达这里,由于没有前路,只能回头。而就在这被人遗忘的角落,铁路人一直在那里坚守着,助推地方经济发展,服务乡村振兴。

  中国的发展,离不开全中国人民的共同努力。而在所有的努力中,总会有些人比别人更加努力,比别人更加明白坚持的意义,他们坚守初心,一路披荆斩棘,勇往直前。他们被称之为铁路人,他们是中国交通大动脉中的红细胞,他们的努力,他们的坚持,所带来的结果就是祖国的繁荣昌盛。而这光辉事迹后,是每名铁路人不分日夜的坚守垒砌而出的。

  江西南城火车站职工田洁和儿子楷楷之间那15张画着卡通彩画的“欠条”;60岁的刘志成和6名工友20多年的守护;南昌车站站台过60岁生日的王磊、爱车工长彭发灯第33个春运;三伏天坚守岗位的铁路“消毒师”。整整12个多小时不敢喝一口水的售票员,几十年没在家吃过一次团圆饭的巡道工;有站台上匆匆一见,相拥而别的列车员夫妻;零下十几度在室外维修作业的电务人员;列车上汗水浸湿衣服的客运员...正是普普通通的他们,舍弃“小家”成就了我们“大家”。

  铁路人一直以来在全心全意的服务大众,全年24小时不停歇。祖国交通大动脉的贯通,是背后几十万铁路职工的坚守和付出,铁路人的坚守,是高温下的坚守、是深夜中的坚守、、是戈壁滩,是黄土坡,是深山里的坚守,是孤独的默默坚守。

  “铁路延伸到哪儿,我的家就在哪儿”,这是一直以来在无数铁路职工中流传的一句经典,这句话饱含了无数铁路职工对铁路行业这份工作的极深情感,他们自己的热爱投入到铁路事业中,爱岗敬业,尽职尽责,他们保驾护航,保旅客一路平安。正是他们坚定自己理想和信念,敢于直面严寒酷暑,乐于奉献自己平凡的一生,这才成就了铁路非凡的事业。(王超)


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