十代索纳塔实车现身海外,内外变化巨大,原版引入国产,竞争雅阁

2019-04-01
摘要: 索纳塔在早些年也算得上是现代的风光车型,特别是在索八时代,由于高颜值、相对亲民的价格等优势,几乎是当时的年轻消费者购买B级车时的第一考虑。然而随着索九的到来,外观上的巨变让人看起来有种大号名图的感觉,拉低了索纳塔的档次,另外双离合的采用也让很多人望而却步,总之从月销三位数的数据上就可以看出,索9在市

索纳塔在早些年也算得上是现代的风光车型,特别是在索八时代,由于高颜值、相对亲民的价格等优势,几乎是当时的年轻消费者购买B级车时的第一考虑。然而随着索九的到来,外观上的巨变让人看起来有种大号名图的感觉,拉低了索纳塔的档次,另外双离合的采用也让很多人望而却步,总之从月销三位数的数据上就可以看出,索9在市场上混得极不如意。作为现代旗下一代经典全球车型,它显然不甘让这款车就此陨落。在前段时间,现代发布了第十代索纳塔的官图,近日该款实车也得以现身海外。

十代索纳塔实车现身海外,内外变化巨大,原版引入国产,竞争雅阁

这一代索纳塔外观的变化还是非常大的,甚至可以说完全是重新设计,找不出之前索9的丝毫影子。前格栅是现代最新的家族式设计,棱角分明,造型尖锐。格栅内部是断开式的镀铬装饰,看起来比较具有活力。格栅下方还有一条贯穿前脸的镀铬并且一直延伸至两侧三角区上方,引擎盖两侧同样也有一直延伸至A柱的镀铬装饰,整个前脸看起来很是特别。大灯造型也比较锐长,内部以LED灯组排列,视觉效果出色。车头底部的黑色前唇,明显的让整体的运动感提升不少。

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车身侧面部分,同样延续了动感的风格,车顶背部采用溜背式设计,勾勒出它的运动性,立体感十足的腰线被设置在门把手上方,视觉上很是跳跃。车尾部分,整体层次感十分不错,上翘的鸭尾并没有缺席,尾翼上还用了黑色装饰件,带有导流效果,运动感十足。尾灯也是时下极为流行的贯穿式设计,点亮后效果相当出色。

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内饰上的变化同样非常显著,中控台设计非常简洁,寥寥几笔线条勾勒出还算不错的层次感,也并没有什么太多复杂的按键,中控屏从内嵌式变成了时下流行的悬浮式设计,12英寸的全新数字仪表盘的出现也进一步提升科技感。方向盘是比较独特的两幅式,换挡机构甚至变成了按键设计,空间感看起来确实要更好一些。

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尺寸上面,据悉会相较于上一代车型有所增加,长度达到4900毫米,轴距达到2840毫米,宽度也有所增加,不过高度会降低,看起来会更加低趴。而车内座椅还采用了NAPPA真皮包裹,并且内部填充物也非常厚实,舒适感应该会比较出色。

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动力方面,索纳塔在其本土主打2.0L自然吸气发动机,不过来到国内后估计以1.6T及2.0T发动机为主,混动版应该也会出现。据悉,这一代索纳塔将会原版引进,在设计上面不会有什么针对中国市场的变化,而从设计上来看,十代索纳塔确实比起现款车型来说更加个性鲜明帅气了,内饰也非常简洁大气,空间亦更加出色。具体它将会在第四季度正式国内上市,依然会竞争雅阁、凯美瑞、迈锐宝XL等车型,这一次索纳塔能逆袭吗?


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