关注汽车设计私享沙龙 不误正业务未来

时至今日，汽车行业的竞争日趋白热化，而技术层面的同质化不仅仅为车企探索未来带来了阻碍，更为客户的多元化选择设置了壁垒。如何破解眼下的“珍珑棋局”似乎势在必行。12月30日晚，汽车之家与数十位行业设计大咖欢聚广州车展线下私享沙龙，黑白相执，共谋破“局”大计。

本届“汽车设计私享沙龙”的主题是“不误正业”，包括广汽研究院副院长、概念与造型设计中心主任张帆，吉利创新设计院副院长路军，北京汽车研究总院副院长兼造型中心主任单伟，小鹏汽车造型设计副总裁艾蒙，集度汽车设计副总裁Frank Wu，广州美术学院工业设计学院院长李勇教授等多位来自国内外多家车企及知名设计公司的设计大咖们聚焦关键，着眼未来。旨在基于行业自身特点，深挖客户需求，对产品提档升级及行业打造提供更多可能性思路。

本次设计私享沙龙的讨论分享环节邀请了广汽研究院副院长张帆、北京汽车研究总院副院长兼造型中心主任单伟和吉利创新设计院副院长路军，以“兴趣与个性化汽车设计洞察”为话题进行了讨论，针对近几年在个性车、特别版车型等面向特殊兴趣群体和后市场方面的设计进行了分析和展望。

广州车展上的“不务正业”

说起“不务正业”，就不得不提到那些诞生就被认为注定不会大卖的车型，曾被野蛮生长的中国车市所嫌弃如今却已经犹如雨后春笋，可见我们的市场也已经“卷”进了个性化细分领域。本届广州车展上，就出现了很多在传统观点中属于“不务正业”的新车。

性能车方面，本田正式将传奇的思域Type R带到中国，宝马将一台6缸发动机塞进了M2小巧的车身中。家用车也不再执着于追求迎合大多数人的审美，坦克700参数|询价、沙龙机甲龙、吉利熊猫mini、高合HiPhi Z、广汽传祺M8大师系列等一众车型都在努力吸引只属于自己的目光。

在本届广州车展上吸睛的还有官改车，坦克300铁骑02为越野用户升级了自己的悬架、涉水喉和绞盘，BJ40可可西里版则将穿越无人区所需的一切武装完毕，捷途大圣MONSTER KNIGHT改装车不论是外观还是车内都已经夸张到了极限，同时传祺GS8旅行者、北京越野BJ60露营版等车型也可以看出来是花了很多的心思。

如何“卷”中求生，突破发展关口？

对于目前的中国汽车发展现状，诸多品牌和个人都在进行着尝试性的探索。似乎“不务正业”正在成为一种风尚。长城推出了越野面包车、小鹏研究上飞行汽车，车企的想法越来越天马行空。而汽车之家也在近期通过大数据对文化主题服装玩家进行了研究，惊奇地发现汉服爱好者群体居然是70后并以男性居多。

看似不着边际，却是敢为人先的探索者们的一次次新尝试。跨行业、跨领域、跨文化、跨地域的数据交叉，正是新发展时期新的发展契机。对不同圈子的分析研判，并不是冒险的豪赌，而是真正激发行业内生动力，促进跨界融合，共同发展的开始。打破汽车同质化，正是破解难题的出路：车头线条下沉设计、LED线路优化、分体式大灯的流行盖源于此。

　　不务正业，务什么？

在调研中我们发现，经济型车用户在决策购车时，对电动车与燃油车并无差异性抉择，而近些年兴起的智能配置也未能主宰市场导向。同时，不同车企间的技术领域差异日趋减小。因此，行业领路人们纷纷开启了新旅途的探索——找市场空白。

在这个关键节点上，独树一帜的私域流量似乎引起了人们的重视。正是私域流量的保密性让偏好相同的车企和客户相互吸引，相与为一。在用户画像年龄偏高的硬派越野市场中，坦克300用赛博版赢得了赛博朋克主题游戏和科幻爱好者群体。而宏光MINI EV GAMEBOY，也为并不富裕的部分年轻人带来了精神和物质层面的感召。

填补市场空白，迎合不同的客户群体，量身打造多元化、特异化的汽车产品在当下既是市场所需，更是多元发展的康庄大道。

务实探索，未来可期

本届私享沙龙会上，汽车之家研究院分享了《中国汽车潮流观察》大数据报告，呈现了不同兴趣圈层人群的一系列大数据画像。

根据报告分析，在不同类别品牌的用户在兴趣方面的花费：中国新势力品牌用户兴趣花费占年收入比重高达38，豪华品牌用户此类占比为30，中国传统品牌用户在兴趣方面的花费不足25，由此可见，新势力用户正在成为标新立异、追求兴趣爱好的主力军。而符合这一规律的产品也将成为满足主力军兴趣、与行业形成双赢的中坚力量。

从赏片方面的画像分析显示：新势力用户对于纪录片、国产剧、文艺片会更有侧重和偏好。而海外品牌和豪华品牌用户则相对倾向于欧美剧。

此外，对于小众兴趣ACG方面进行的分析，女性对游戏和动画的偏好竟然高于男性；而中国新势力品牌是最喜欢动画的群体，程度远超其它类别。

在性能车主题的调查显示：随着学历的提升，用户对性能车的关注程度呈现降低趋势。

而年轻人对于外观套件的购买意愿最为强烈。在内饰的设计和配置方面，音响、方向盘和座椅三项最受欢迎，而且越是年长用户，对音响更关注，年轻人则更注重方向盘和赛车风格材质这样表达视觉的设计。

正业是什么？不是单一技术的演变革新，不是市场竞争的手段变化，而是一条适应行业和客户互相砥砺促进的发展之道。换言之，正业，就是未来。“珍珑棋局”欲破不难：不随波，不逐流，基于自身特点和优势，寻找不同群体间的相同点，以求同存异为基础，以客户需求为导向，以技术探索为动能，就能在棋局中破茧成蝶，化身汽车行业未来的引导者、主导者。不误正业，务未来。