这豪车比奔驰C级大一圈，低配也能7.6S破百，23万却卖不动

如今的豪华品牌身段真的是越来越低了，别说竞品之间，就是同门之间、同款车型的兄弟互掐也是屡见不鲜，对于消费者来说，这无疑是喜闻乐见的，毕竟这就意味着车型售价会越来越实惠，与往昔印象中的豪华品牌形象真的是大相径庭。今天要说的这款车，来自于日系豪华英菲尼迪Q50L，作为B级车的它，产品力各方面都较为不错，而它的最低售价已经降至了20万出头左右，一起来看看。

首先Q50L年轻时尚的外观就很能打动年轻消费者，不同于满大街的BBA车型，它的设计既运动又不失优雅。家族式的前脸设计让它看起来像一位绅士，大灯的设计使得整个前脸更加犀利。线条的运用恰到好处，引擎盖上两侧凸起，力量感很强。

侧面的线条依然肌肉感十足，上下点缀的镀铬装饰很好的营造了豪华感。值得一提的是后门的C柱位置，那条优雅的曲线营造出的两个弯角，在开门的瞬间就能给人感觉到不俗的气质。尾部全LED的光源搭配贯穿式的镀铬装饰条、与后备箱上翘形成的尾翼设计、加上底部双边双出出装的排气管，给人带来豪华感的同时也有一丝运动气息

内饰上面，Q50L更多的给人低调不失豪华的感觉，采用环抱式的中控台设计，造型上可能会让人觉得有些老气，但是大量的皮革用料以及木质饰板还是彰显出了豪华车应有的质感。上下两块屏是英菲尼迪的特色，真皮方向盘手感出色。对于这套内饰，喜欢的人可能会比较喜欢，而不喜欢的人则会非常不屑吧。

配置上，除了四向调节的多功能真皮方向盘，两块中控屏外，定速巡航、无钥匙进入、电动全景天窗、主副驾驶电动调节、自动空调、PM2.5过滤等等都是全系标配。另外Q50L具备一套叫做“安全屏障”的安全辅助系统是一大亮点，值得消费者们去了解。

英菲尼迪Q50L长宽高分别为4867×1823×1456mm，轴距为2898mm，在中级车里面不算最有优势的，轴距不如A4L，但是整体比起C级以及标轴的3系还是要大上许多。而且作为日产集团的高端品牌，英菲尼迪Q50L的座椅柔软宽大、舒适度很到位。

动力上，Q50L搭载了一台来自戴姆勒的2.0T涡轮增压发动机，与奔驰C级的那台2.0T是同款，最大功率155kW，最大扭矩350N.m，匹配一台7AT变速箱，平顺性得到了保障。底盘方面采用前双叉臂式后多连杆，都带横向稳定杆，操控及稳定性都不错，全系7.9S可破百。

Q50L售价26.48-38.98万元，目前终端优惠极大，低配也达到3.5万元，而高配甚至达到了8.3万元。22.48-32.48万元的价格即可入手，可能在有些一线城市优惠更大。作为一台豪华中级车，这样的价格实在是非常亲民了，落入了君越、皇冠或者新上市的亚洲龙这样的B+级车型的价格区间。不过可惜的是，它的销量并不出色，月销量仅三位数，品牌影响力不足或许是它至关重要的原因吧。